特斯拉發布2019 Q3財報 營收63億美元
大眾ID.3于10月31日國內首發  |  售41.8萬元 Polestar 2首發版售價公布 明年上半年交付
起拍價1.38億元 蘭州知豆100%股權被拍賣
馬自達純電動車MX-3  |  雷克薩斯11月推首款電動車
第四代飛度亮相東京車展 共有五個版本推出
大眾ID.3于10月31日國內首發  |  售41.8萬元 Polestar 2首發版售價公布 明年上半年交付
續航401km 東風本田思銘X-NV或第四季度上市
廣州新增10000個指標  |  小鵬P7 廣州車展預售
光束汽車要黃?寶馬與長城:我們好著呢
氫燃料公交等進入節能低碳技術推廣目錄  |  滴滴獨立自動駕駛業務

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國際

Model S將通過OTA再獲50馬力性能提升

【EV視界報道】日前,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示,特斯拉將通過軟件OTA升級的方式使Model S的峰值輸出功率增加50馬力,升級后的Model S將能夠確保在0-60英里/小時(0-96公里/小時)以及1/4英里(402米)加速測試中,以較大的優勢擊敗保時捷Taycan。

2019-11-02 4128
國內

Gumpert Nathalie將亮相進博會

【EV視界報道】日前,我們從愛馳汽車官方獲悉,該品牌將在進博會期間展出一款名為Gumpert Nathalie的跑車。從外觀來看,新車是基于此前的RG Nathalie打造而來,同時新車將繼續搭載甲醇氫燃料電池動力系統。

2019-11-02 5248
國際

起亞FUTURON概念車預告圖發布 將在11月5日首發

【EV視界報道】日前,起亞官方發布FUTURON概念車預告圖,官方將該車定位于轎跑SUV,并配備純電動系統。根據此前的消息,新車將在11月5日開幕的第二屆進博會中全球首發。

2019-11-02 5336
行業政策

吳松泉演講實錄 汽車政策最新動態及趨勢研判

以“產業變革與政策導向”為主題的2019“一帶一路”汽車產業發展國際論壇,1日在古城西安召開,來自國家部委、行業研究機構、汽車企業與科研院所的參會代表,圍繞汽車產業政策趨勢、跨界協同展開深入探討。本屆論壇由陜西省工業和信息化廳和中國汽車技術研究中心有限公司共同主辦,由產業發展主論壇、智庫分論壇和智能網聯分論壇組成,旨在圍繞汽車產業技術趨勢與政策導向,重點關注新能源與智能網聯汽車產業變革,深入分析未

2019-11-02 3173
國內

對話丨2019中國新能源汽車大賽西安站 高層領導專訪

【EV視界專訪】10月30日,由西安市人民政府、中國汽車技術研究中心和國家體育總局中國汽車摩托車運動聯合會聯合主辦,比亞迪汽車有限公司、山東雷丁新能源汽車有限公司、陜西秦星汽車有限責任公司等協辦,陜西省工業和信息化廳、中國電動汽車百人會指導的2019中國新能源汽車大賽(簡稱2019 CEVC大賽)西安站正式開啟。

2019-11-01 45352
國內

第二屆CEVC大賽西安站第三日,新能源汽車挑戰長距離比賽

秋風颯颯,今日的“長安城“與以往有所不同,一隊隊新能源汽車相繼亮相陜西賓館廣場前的賽道上,蓄勢待發。今天,是2019中國新能源汽車大賽(簡稱2019CEVC大賽)西安站賽事的第三天,一場長距離比賽在萬眾矚目中拉開了序幕,包括比亞迪、北汽新能源、一汽紅旗等15個品牌的25款車型參加了今天的長距離比賽。

2019-11-01 6621
國內

Gumpert Nathalie將亮相進博會

【EV視界報道】日前,我們從愛馳汽車官方獲悉,該品牌將在進博會期間展出一款名為Gumpert Nathalie的跑車。從外觀來看,新車是基于此前的RG Nathalie打造而來,同時新車將繼續搭載甲醇氫燃料電池動力系統。

2019-11-02 5248
國內

對話丨2019中國新能源汽車大賽西安站 高層領導專訪

【EV視界專訪】10月30日,由西安市人民政府、中國汽車技術研究中心和國家體育總局中國汽車摩托車運動聯合會聯合主辦,比亞迪汽車有限公司、山東雷丁新能源汽車有限公司、陜西秦星汽車有限責任公司等協辦,陜西省工業和信息化廳、中國電動汽車百人會指導的2019中國新能源汽車大賽(簡稱2019 CEVC大賽)西安站正式開啟。

2019-11-01 45352
國內

第二屆CEVC大賽西安站第三日,新能源汽車挑戰長距離比賽

秋風颯颯,今日的“長安城“與以往有所不同,一隊隊新能源汽車相繼亮相陜西賓館廣場前的賽道上,蓄勢待發。今天,是2019中國新能源汽車大賽(簡稱2019CEVC大賽)西安站賽事的第三天,一場長距離比賽在萬眾矚目中拉開了序幕,包括比亞迪、北汽新能源、一汽紅旗等15個品牌的25款車型參加了今天的長距離比賽。

2019-11-01 6621
國際

Model S將通過OTA再獲50馬力性能提升

【EV視界報道】日前,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示,特斯拉將通過軟件OTA升級的方式使Model S的峰值輸出功率增加50馬力,升級后的Model S將能夠確保在0-60英里/小時(0-96公里/小時)以及1/4英里(402米)加速測試中,以較大的優勢擊敗保時捷Taycan。

2019-11-02 4128
國際

起亞FUTURON概念車預告圖發布 將在11月5日首發

【EV視界報道】日前,起亞官方發布FUTURON概念車預告圖,官方將該車定位于轎跑SUV,并配備純電動系統。根據此前的消息,新車將在11月5日開幕的第二屆進博會中全球首發。

2019-11-02 5336
國際

雙龍計劃研發電動車平臺 只生產SUV

【EV視界報道】近日,韓國汽車品牌雙龍汽車宣布將研發電動車專屬平臺,在該新平臺基礎上將推出3-4款全新電動SUV車型,首款車型將在2024年問世。

2019-11-01 4289
試駕評測

擁擠城市中的靈動小伙子 試駕雷諾 e諾

【EV視界原創試駕】2019年9月5日的成都車展,東風雷諾展臺將旗下首款純電動小型SUV,雷諾 e諾的價格公布。新車共推出5款車型,補貼后售價為6.18-7.18萬元。作為價格幾乎算是合資品牌最低的雷諾 e諾,截止到筆者參加活動前,已經有1500臺的訂單了,已經超過廠家預期的30%。這一次筆者來的目的非常明確,就是想知道它作為一臺城市代步小型純電SUV,到底有什么能耐會讓這1500名消費者下訂。

2019-10-31 61437
試駕評測

目標500km的續航大挑戰!比亞迪全新秦EV體驗試駕

【EV視界原創試駕】一提到比亞迪秦EV,相信大家并不會陌生。作為一款熱銷出眾的新能源車型,不僅占據了電動車市場的大部銷售份額,并且深受了廣大消費者的信賴。而隨著電動技術和車型設計的不斷發展,比亞迪旗下最新迭代升級款2019款全新秦EV也逐漸的與世人見面。新車不僅采用了全新的Dragon Face家族設計語言,并在續航方面也做了全方位升級。然而,這款車究竟在常規路況下會有什么樣的表現呢?近日筆者就來

2019-10-30 342253
試駕評測

10萬級家用標桿力作車型 靜態體驗比亞迪e3

【EV視界原創試駕】比亞迪e3在2019年10月24正式上市,新車共推出3款車型,其補貼后的售價區間為10.38-11.98萬元。在上市前夕,EV視界受邀參與了比亞迪e3的靜態體驗會,在活動中我們實拍的車型為中配版,也就是售價11.38萬元的耀·豪華型。下面就跟隨小編的視角,一起感受比亞迪e3的魅力。

2019-10-25 72294
試駕評測

跨過十小時的高速體驗 艾瑞澤e續航實測

【EV視界原創試駕】如果你給我一個質疑電動汽車的理由,想必呼聲最高的一定是續航里程被限制的一項吧。對于開慣了燃油車的車主來說,在接觸到電動車之后總是會擔心自己的車電量是否足夠完成整個行程,畢竟當它問世之初就掛上了“短腿”的標簽。

2019-10-24 432281
試駕評測

都市白領出行的不錯選擇 2020款小鵬G3

【EV視界試駕】隨著中國新能源汽車的快速發展,越來越多消費者開始購買新能源汽車,大街小巷已隨處可見,那么市場上這么多的新能源汽車哪款值得入手了?上周筆者試駕了2020款小鵬G3 今天來給大家做個分享。

2019-10-22 56385
試駕評測

城市生活不可或缺的伙伴 試北汽BEIJING EU7

【EV視界原創試駕】2019年9月19日,BEIJING EU7在北汽新能源京東官方旗艦店正式開啟銷售,本次共推出三款車型,補貼后售價為逸風版15.99萬元、逸尚版16.59萬元、逸潮版17.59萬元。這一次,EV視界在北京有幸體驗了一天BEIJING EU7,在這一天的相處時間里我們作為車主好好感受了一番,它的真實實力確實非常強大。

2019-10-18 52228
對比導購

推薦耀·豪華版 比亞迪e3購車手冊

【EV視界原創導購】比亞迪e3在2019年10月24正式上市,新車共推出智·舒適型、耀·豪華型、創·尊貴型共3款車型,官方指導價10.38萬-11.98萬(綜合補貼后)。其中智·舒適型工況續航里程為305km,耀·豪華型與創·尊貴型工況續航里程為405km。

2019-10-29 12340
對比導購

推薦逸風版 BEIJING EU7購車手冊

【EV視界原創導購】2019年9月19日,BEIJING EU7在北汽新能源京東官方旗艦店正式開啟銷售,本次共推出三款車型,補貼后售價為逸風版15.99萬元、逸尚版16.59萬元、逸潮版17.59萬元。今天EV視界的小編就帶您分析一下,到底哪款車型最值得購買。

2019-10-23 36914
對比導購

自主品牌也可以有豪華的感受 宋Pro EV對比瑞虎e

【EV視界對比導購】縱觀這些年國內新能源車的快速發展,越來越多的消費者逐漸開始認同自主品牌的電動車型。這不僅是核心技術的不斷革新,在車輛設計和制作工藝上也逐步的與國際接軌,成為角逐世界舞臺的有力競爭者。而在此其中,來自比亞迪汽車的新款純電動SUV車型——宋Pro EV就是佼佼者之一。而作為新能源車汽車研發的重點企業之一,奇瑞新能源也在今年推出旗下新款純電動SUV——瑞虎e,今天小編就帶您來看一看這

2019-10-16 23698
對比導購

顏值、續航和空間一樣都不能少 元EV535對比思銘X-NV

【EV視界對比導購】如果問您一臺讓廣大消費者青睞的電動車會是什么樣子?

2019-10-07 65266
對比導購

續航與實用雙管齊下 艾瑞澤e對比江淮iEV7L

【EV視界對比導購】就目前而言,純電動車以其優異的經濟型與實用性成為了千家萬戶的首選車型。而隨著電動技術的迭代發展, 只打續航牌顯然已經難以滿足如今的消費者,與品質的雙管齊下才成為了市場發展的良藥。

2019-10-06 56718
對比導購

雙重動力的對比 榮威ei6 PLUS VS 起亞K3 PHEV

【EV視界對比導購】眾所知周,插電式混合動力車型,除了可以擺脫續航要求的困境外,在性能上也會讓一些車主感受雙重動力的快感,在看慣了純電動汽車后,它也逐漸的在市場中推廣起來。那么,在插電混動車型的市場之中,那些新車型值得我們關注呢?下面,筆者就為您推薦兩款插電式混合動力轎車—榮威ei6 Plus和起亞K3 PHEV,看誰會成為您青睞的首選。

2019-10-05 52308
行業政策

吳松泉演講實錄 汽車政策最新動態及趨勢研判

以“產業變革與政策導向”為主題的2019“一帶一路”汽車產業發展國際論壇,1日在古城西安召開,來自國家部委、行業研究機構、汽車企業與科研院所的參會代表,圍繞汽車產業政策趨勢、跨界協同展開深入探討。本屆論壇由陜西省工業和信息化廳和中國汽車技術研究中心有限公司共同主辦,由產業發展主論壇、智庫分論壇和智能網聯分論壇組成,旨在圍繞汽車產業技術趨勢與政策導向,重點關注新能源與智能網聯汽車產業變革,深入分析未

2019-11-02 3173
行業政策

寶馬M電動化最新消息 或加入PHEV動力

【EV視界報道】日前,有海外媒體報道稱,寶馬M高性能部門計劃最先在中大型車或者中大型SUV上最先實現電氣化的轉變,即在原有的動力系統中融入插電式混合動力系統。外媒據此推測,最先可能出現插混車型的產品也許是寶馬X5 M。

2019-11-01 6331
行業政策

NVH指揮造車?比亞迪NVH實驗中心權力就這么大

比亞迪汽車NVH實驗中心有一個房間,墻壁、天花板,甚至地板都布滿了楔形的凸起,人們只能在懸于地板楔形凸起之上的網上行走。比亞迪每款新車的前艙隔熱層都要在這個充滿未來氣息的房間里完成“平行宇宙的匯聚”——經過對隔音效果的反復測試,確定為消費者服務的最優形態。

2019-11-01 7303
行業政策

博格華納還能造車?新車全面展示電驅動系統

【EV視界報道】近日,零部件供應商博格華納打造了一輛高壓全電驅動樣車,展現其全面的電驅動系統研發能力。據悉,這款樣車搭載了博格華納開發的牽引逆變器、扭矩矢量后驅單元、電子冷卻水泵、車輛及牽引控制軟件、直流/交流轉換器及高壓電池組等技術和部件。?

2019-11-01 6547
行業政策

浙江德清開放測試 自動駕駛又進一步

【EV視界報道】近日,在2019全球未來出行大會期間,浙江德清智能網聯汽車封閉測試場正式發布啟用。同時,德清縣共頒發7張自動駕駛開放道路測試牌照,2張智能網聯(物流)汽車道路運輸經營許可證。這就意味著,自動駕駛測試的范圍逐漸擴大,隨著合規化與商業化的運營,自動駕駛即將進入我們的生活。

2019-10-28 2492
行業政策

中國首款純電智聯家用MPV—全新宋MAX EV登陸北京 售價17.98萬—19.98萬元

智造更多幸福,中國首款純電智聯家用MPV——全新宋MAX EV智行限量版重磅來襲。據悉,新車已到店,目前僅在北京市場限量供應100臺,綜合補貼后售價17.98萬—19.98萬元。依托比亞迪領先的e平臺技術,全新宋MAX EV以更長的續航、更高的充電效率、更舒適的用車體驗,以及更可靠的安全品質,為中國主流家庭帶來更美好的用車生活,正式開啟家用MPV純電時代!

2019-10-25 6263
技術解析

重新定義PHEV!本田SPORT HYBRID e+技術解析

【EV視界技術解析】對于插電混動車型來說,在現在這個新能源車普及化非常大眾的市場中,已經被越來越多的人去接受,相比于常見的純電動車而言,因其出行可靠且不必擔心續航的困擾,成為了那些對傳統燃油車依戀不舍的消費者心中的首選。當然,隨著插電混動技術的不斷發展,已經從早期簡單的串聯模式演變著如今的并聯、混聯、增程式等多種技術。而作為這一領域的強者,本田汽車在近些年的技術革新后,在研發出高效雙電機混合動力系

2019-10-08 52323
技術解析

以行業領先科技 軒逸·純電全自動電池生產線探秘

【EV視界報道】2019年8月14日,EV視界參與了“安全0距離”軒逸·純電全自動電池生產線探秘活動,活動地點位于廣州市花都區的東風日產第二工廠進行。中國市場已經成長為全球最大新能源市場,作為合資品牌的東風日產,承接了日產全球領先純電技術,率先推出合資品牌首款國產純電動車軒逸·純電。軒逸·純電采用與LEAF相同專業純電平臺打造而來,繼承了LEAF累計銷量43萬臺、累計行駛里程100億公里,而電池0

2019-08-15 31850
技術解析

電動車自燃頻發知乎大V深度解讀車企如何保證電池安全

4月21日上海特斯拉自燃事件,引起的關注是超乎尋常的。次日,一輛蔚來ES8也發生了現象相似的自燃事件,也起到了推波助瀾的作用。

2019-05-22 10320
技術解析

用技術武裝產品矩陣 比亞迪2018插混戰績太輝煌

【EV視界報道】2018年中國汽車市場發生的變化可謂翻天地覆,一方面,傳統燃油車的銷量在經過多年的快速增長后首次出現了“負增長”;而另一方面,新能源汽車的銷量則繼續高歌猛進,成功突破百萬。在此我們不禁發出感慨,汽車在經過不斷發展之后,即將走入新的發展階段。

2019-01-24 2271
技術解析

日系雙雄混動系統大比拼 不一樣的配方一樣的節油

【EV視界報道】隨著能源危機的到來以及生態環境的日益惡化,全球各國以及各行各業都在新能源事業上大力發展,而新能源汽車作為其中最重要的組成部分,已經具備了一定的發展規模。

2019-01-22 1915
技術解析

百變隨“芯” 比亞迪DiLink智能系統玩出花樣新高度

【EV視界報道】隨著科技的不斷進步與發展,在近幾年,越來越多號稱搭載智能網聯系統的車型如雨后春筍般涌現。但是,如果我們仔細觀察可能會發現,雖然現在很多車型在表面上都打著“智能”的標簽,但是在本質上其依然只是一套簡單的車機系統,而真正基于移動互聯和大數據系統來實現智能互聯的產品少之又少。

2018-12-24 2132
產銷統計

比亞迪新能源汽車銷量再創佳績

2019年國內新能源汽車市場總體保持增長的趨勢,1月份到6月份的持續增長給市場帶來強烈的信心,隨著補貼退坡的結束,7月份汽車市場出現略微的波動也是情理之中,也充分展示了汽車行業的機遇和挑戰共存的特點。

2019-09-10 777
產銷統計

吉利汽車發布2019半年業績 營收475億 利潤超40億

【EV視界綜合報道】昨日(8月21日),吉利汽車控股有限公司(簡稱“吉利汽車”)發布2019年半年財報。2019年上半年,吉利汽車營收達475.6元,凈利潤40.47億元,吉利汽車及領克汽車收入合計551.68億元。北京青年報記者注意到,吉利汽車上半年總營收略高于此前市場預估的459.2億元,穩居中國品牌乘用車銷量第一。

2019-08-22 4137
產銷統計

長城汽車7月銷量破6萬 歐拉整體銷量突破2000臺

【EV視界報道】8月8日,長城汽車發布2019年7月產銷數據。數據顯示,今年7月,長城汽車銷售新車60357輛,同比大增11.09%,其中哈弗品牌同比大漲15%,高端品牌WEY增長2.34%。至此,長城汽車前7月累計銷量達553895輛,同比增長高達5.33%。在出口方面,今年7月長城汽車出口新車7403輛,同比增長69.48%,前7月共出口新車37708輛,同比增長35.69%。

2019-08-09 7601
產銷統計

寧德時代預計一季度凈利潤超9.92億至11.16億 同比增長超140%

【EV視界報道】4月8日,動力電池制造商寧德時代今日發布第一季度業績預告,預計一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.92億至11.16億元,同比增長140%至170%。

2019-04-09 2979
產銷統計

北汽新能源3月銷量17690輛 同比增長20.46%

【EV視界報道】北汽藍谷(600733)4月8日晚間公告,2019年3月份,子公司北京新能源汽車股份有限公司的產量為2210輛,銷量為17690輛;本年累計產量2852輛,同比降88.30%,本年累計銷量25069輛,同增長20.46%。其中銷量數據包含部分由北京新能源汽車股份有限公司與北京汽車股份有限公司聯合開發,由北京汽車股份有限公司生產、北京新能源汽車股份有限公司對外銷售的合作車型。

2019-04-09 4166
產銷統計

歐拉3月共銷售7031臺 整體銷量環比增長114%

【EV視界報道】4月8日,長城旗下新能源品牌歐拉再度喜迎銷量暴漲。整個3月份,歐拉品牌兩款車型總計銷售7031臺,整體銷量環比增長114%;其中,歐拉首款車型iQ在3月售出3029臺,而另一款明星車型歐拉R1則銷售4002臺。截至今年3月底,歐拉品牌共銷售14096臺,上演“歐拉速度”。

2019-04-09 9383
E JING SAID THE CAR

E靜說車

2019中國新能源汽車大賽西安站 高層領導專訪 高顏值+長續航 廣汽新能源Aion S試駕 同事說比思域強 特斯拉model3的長續航 蔚來es6的豪 到底誰是你的菜? 有顏值有底蘊 比亞迪e2能否成為年輕人的新伴侶? 大眾純電動高爾夫變安靜了也變低調了 你會喜歡嗎?
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